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封閉母線(xiàn)

封閉母線(xiàn)

  • 分類(lèi):公司新聞
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  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-11-09
  • 訪(fǎng)問(wèn)量:0

【概要描述】哈爾濱東北中發(fā)電力設備有限公司,主要生產(chǎn)高低壓電器成套設備裝置、配電箱、配電柜、變壓器、環(huán)網(wǎng)柜、柜體、動(dòng)力柜、變頻器柜、GCS抽屜柜、箱式變電站、計量電表箱、雙電原箱、PZ30配電箱、封閉母線(xiàn)及電纜橋架等。公司技術(shù)力量雄厚,產(chǎn)品已通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量認證體系認證及CCC強制性產(chǎn)品認證。能夠滿(mǎn)足輸、配電現代化建設的需求。

封閉母線(xiàn)

【概要描述】哈爾濱東北中發(fā)電力設備有限公司,主要生產(chǎn)高低壓電器成套設備裝置、配電箱、配電柜、變壓器、環(huán)網(wǎng)柜、柜體、動(dòng)力柜、變頻器柜、GCS抽屜柜、箱式變電站、計量電表箱、雙電原箱、PZ30配電箱、封閉母線(xiàn)及電纜橋架等。公司技術(shù)力量雄厚,產(chǎn)品已通過(guò)ISO9001:2008質(zhì)量認證體系認證及CCC強制性產(chǎn)品認證。能夠滿(mǎn)足輸、配電現代化建設的需求。

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詳情

      封閉母線(xiàn)(Enclosed busbars或者Closed busbars)是由金屬板(鋼板或鋁板)為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線(xiàn)系統。

包括離相封閉母線(xiàn)、共箱(含共相隔相)封閉母線(xiàn)和電纜母線(xiàn),廣泛用于發(fā)電廠(chǎng)、變電所、工業(yè)和民用電源的引線(xiàn)。

組成:主要由母線(xiàn)導體、支持絕緣子和防護屏蔽外殼三部分組成。導體和外殼均采用鋁管結構。另封閉母線(xiàn)采用了微正壓裝置,防止絕緣子結露受潮,提高了運行的安全可靠性。

離相封閉:

用途

離相封閉母線(xiàn)是廣泛應用于50MW 及以上發(fā)電機引出線(xiàn)回路及廠(chǎng)用分支回路的一種大電流傳輸裝置

特點(diǎn)

離相封閉母線(xiàn)導體和外殼均采用鋁板卷制焊接而成具有以下特點(diǎn):

1.減少接地故障避免相間短路離相封閉母線(xiàn)因有外殼保護可消除外界潮氣灰塵以及外物引起的接地故障母線(xiàn)采用分相封閉也杜絕相間短路的發(fā)生

2 消除鋼結構發(fā)熱離相封閉母線(xiàn)采用外殼屏蔽可從根本上解決鋼結構感應發(fā)熱的問(wèn)題

3 減少相間短路電動(dòng)力由于外殼上渦流和環(huán)流的雙重屏蔽作用使相間導體所受的短路電動(dòng)力大為降低

4 提高運行的安全可靠性該廠(chǎng)的盆式絕緣子采用SMC壓制而成母線(xiàn)封閉后從而防止絕緣子結露同時(shí)采用測氫和測溫等裝置其測量信號可就地顯示或傳至DCS系統提高運行的安全可靠性母線(xiàn)封閉后也為采用通風(fēng)冷卻創(chuàng )造了條件

5 封閉母線(xiàn)由工廠(chǎng)成套生產(chǎn)質(zhì)量有保證運行維護工作量小施工安裝簡(jiǎn)便而且不需設置網(wǎng)欄簡(jiǎn)化了對土建的要求

6 外殼在同一相內包括分支回路采用電氣全連式并采用多點(diǎn)接地使外殼基本處于等電位接地方式大為簡(jiǎn)化并杜絕人身觸電危險。

存在危險:封閉母線(xiàn)在運行過(guò)程中,經(jīng)常面臨機組的抖動(dòng)、母線(xiàn)內外溫差的變化、土建基礎的位移、密封膠老化等諸多因素影響,導致封閉母線(xiàn)原有的密封結構遭到破壞,母線(xiàn)內外的空氣自由流通置換,外界空氣中的灰塵、雜質(zhì)、帶電粒子、水霧等就會(huì )侵入到母線(xiàn)內部,對母線(xiàn)內部造成污染。封閉母線(xiàn)在運行過(guò)程中,經(jīng)常面臨機組的抖動(dòng)、母線(xiàn)內外溫差的變化、土建基礎的位移、密封膠老化等諸多因素影響,導致封閉母線(xiàn)原有的密封結構遭到破壞,母線(xiàn)內外的空氣自由流通置換,外界空氣中的灰塵、雜質(zhì)、帶電粒子、水霧等就會(huì )侵入到母線(xiàn)內部,對母線(xiàn)內部造成污染。

 

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配電柜(箱)分動(dòng)力配電柜(箱)和照明配電柜(箱)、計量柜(箱),是配電系統的末級設備。配電柜是電動(dòng)機控制中心的統稱(chēng)。配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場(chǎng)合;電動(dòng)機控制中心用于負荷集中、回路較多的場(chǎng)合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。 分別是指分動(dòng)力配電柜和照明配電柜、計量柜等配電系統的末級設備。 主要開(kāi)關(guān)柜類(lèi)型: 低壓開(kāi)關(guān)柜有GGD、GCK、GCS、MNS、XLL2低壓配電箱和XGM低壓照明箱。 主要區別: GGD是固定式,GCK、GCS、MNS是抽屜柜。GCK和GCS、MNS柜抽屜推進(jìn)機構不同; GCS和MNS柜最主要的區別是GCS柜只能做單面操作柜,柜深800mm,MNS柜可以做雙面操作柜,柜深1000mm。 優(yōu)缺點(diǎn): 抽出式柜(GCK、GCS、MNS)較省地方,維護方便,出線(xiàn)路多,但造價(jià)貴; 固定式柜(GGD)相對出線(xiàn)回路少,占地較大(如果地方小做不了固定柜的建議該做抽屜柜)。 配電板(箱)安裝要求是:配電板(箱)應用不可燃材料制作;觸電危險性小的生產(chǎn)場(chǎng)所和辦公室,可安裝開(kāi)啟式的配電板;在觸電危險性大或作業(yè)環(huán)境較差的加工車(chē)間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場(chǎng)所,應安裝封閉式箱柜;在有導電性粉塵或產(chǎn)生易燃易爆氣體的危險作業(yè)場(chǎng)所,必須安裝密閉式或防爆型的電氣設施;配電板(箱)各電氣元件、儀表、開(kāi)關(guān)和線(xiàn)路應排列整齊,安裝牢固,操作方便。落地安裝的板(箱)底面應高出地面5~10 mm;操作手柄中心高度一般為1.2~1.5m;板(箱)前方0.8~1.2m的范圍內無(wú)障礙物;保護線(xiàn)連接可靠;板(箱)以外不得有裸帶電體外露;必須裝設在板(箱)外表面或配電板上的電氣元件,必須有可靠的屏護?。 配電板(箱)內各電氣元件及線(xiàn)路應接觸良好,連接可靠;不得有嚴重發(fā)熱、燒損現象。配電板(箱)的門(mén)應完好;門(mén)鎖應有專(zhuān)人保管。 配電板的電路圖分為一次原理圖、二次原理圖,一次原理圖即為主電路原理圖。二次原理圖即為控制電路的原理圖。 智能一體化配電柜 智能一體化配電柜相對之前的這些配電柜做出了大的改進(jìn)!是一次技術(shù)革新! 針對當前機房配電容易發(fā)生單點(diǎn)故障的現狀,集成當今最先進(jìn)技術(shù)成果和硬軟件設計于一身。致力于給機房配電的建設和管理帶來(lái)了全新的體驗,主要應用于金融、電信、企業(yè)、政府等數據中心和機房,容量范圍為30KVA-160KVA。整個(gè)配電系統采用標準的網(wǎng)絡(luò )機柜兼模塊化結構設計,搭配豐富的選配件,可以根據機房的實(shí)際需要,為客戶(hù)量身定制個(gè)性化的高可靠性產(chǎn)品。 智能配電柜實(shí)時(shí)監控各輸出分路的電流,并可設定各輸出分路電流異常的預告警值,如16A開(kāi)關(guān),設定報警值為14A,則負載超過(guò)14A就報警,可預先發(fā)現故障或人為操作隱患,避免過(guò)載時(shí),開(kāi)關(guān)切斷電源,造成整個(gè)機柜設備斷電。另外輸出分路選用熱插拔斷路器,具備取電相位的調整能力,輕松實(shí)現3相不平衡的靈活調整,也可在不斷電的情況下,在線(xiàn)增加輸出分路,進(jìn)行開(kāi)關(guān)更換。 產(chǎn)品還采用大屏幕液晶觸摸屏,對電壓、電流、頻率、有用功率、無(wú)用功率、電能、諧波等電力品質(zhì)做全方位的監控。用戶(hù)對機房配電系統運行狀況一目了然,以便于及早發(fā)現安全隱患,及早規避風(fēng)險。 除此之外,用戶(hù)還可選擇ATS、EPO、防雷、隔離變壓器、UPS維護開(kāi)關(guān)、市電輸出分路等功能,確保機房配電系統的安全和穩定。 一、配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設備的正常運轉,任何無(wú)關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開(kāi)關(guān)。 二、發(fā)電機組啟動(dòng)后,應利用動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān)手動(dòng)緩慢加速,直到發(fā)電機進(jìn)入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達到規定值,方可合閘送電。 三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān),空氣斷路器的閉鎖開(kāi)關(guān)非緊急情況不得使用。 四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車(chē)條件要求與規定進(jìn)行操作,要注意出現逆功率(逆流)和并車(chē)失敗等現象。 五、停機時(shí)應先切斷發(fā)電機負荷,然后空載停車(chē),不得帶負荷直接停機。 六、交插岸電時(shí),應先切斷岸電屏各動(dòng)力開(kāi)關(guān),然后檢查接線(xiàn)與相序的正確性,確認正確后,方可實(shí)施船岸電的轉換,嚴禁帶負荷操作。 七、配電柜應定期進(jìn)行清潔和維護保養工作,以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。 八、發(fā)電機工作,輪機人員進(jìn)行配電板操作時(shí),應集中思想,謹慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個(gè)人事故責任。 九、充放電板為船舶應急配電板,當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時(shí)保證低壓電力充足,并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。 十、正常航行時(shí),配電板上各路開(kāi)關(guān)應處于接通,以保證發(fā)電機能隨時(shí)啟動(dòng)及應照時(shí)能隨時(shí)投入使用。 十一、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴格遵守。 二次接線(xiàn)流程 一、按照原理圖來(lái)了,不在同一位置的的要上端子,千萬(wàn)不要一個(gè)端子接3根線(xiàn)。查錯就不是那么查了,只能按照原理圖來(lái)一個(gè)個(gè)對。 1、導線(xiàn)橫截面的選用 市電(交流220V)電壓回路的線(xiàn)用1.5平方毫米的;電流回路用2.5平方毫米的。蓄電池一般用1.5平方毫米就可以。 2、接線(xiàn)時(shí)候,要檢查好導線(xiàn)兩端的信號是否對應,以免造成不必要的錯誤。 3、最主要的是看明白原理圖及接線(xiàn)圖。 二、如果是新手要先審圖,整理一條自己的思路,而且還可以檢查一下圖紙有沒(méi)有問(wèn)題,不懂的地方可以先弄明白,這樣有利于做線(xiàn)。然后才開(kāi)始接線(xiàn)。整個(gè)接線(xiàn)的過(guò)程都需要細心,當然,如果你是老手的話(huà),就不用說(shuō)這么多了。 施工人員應認真閱讀并熟悉二次線(xiàn)符號,要將二次接線(xiàn)圖與原理圖進(jìn)行核對,確保接線(xiàn)圖正確無(wú)誤。 對二次接線(xiàn)施工的要求:按圖施工,接線(xiàn)正確;導線(xiàn)與電氣元件采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等,均應牢固可靠,接線(xiàn)良好;配線(xiàn)整齊清晰、美觀(guān);導線(xiàn)絕緣良好,無(wú)損傷;柜內導線(xiàn)不應有接頭;回路編號正確,字跡清晰。 電纜芯線(xiàn)截面的選擇還應符合下列要求: (1)電流回路:應使電流互感器的工作準確等級,此時(shí),如無(wú)可靠根據,可按斷路器的電流容量確定最大短路電流。 (2)電壓回路:當全部保護裝置和安全自動(dòng)裝置動(dòng)作時(shí)(考慮到發(fā)展,電壓互感器的負荷最大時(shí)),電壓互感器至保護和自動(dòng)裝置屏的電纜壓降不應超過(guò)額定電壓的3%。 (3)操作回路:在最大負荷下,操作母線(xiàn)至設備的電壓降,不應超過(guò)10%額定電壓。 三、電流互感器二次繞組不允許開(kāi)路。電壓互感器二次側不允許短路 二次接線(xiàn)前,應熟悉一下圖紙: 1、原理圖。(表示各回路的工作原理和相互作用。圖紙不久表示出二次回路中各元件的連接方式,而且還表示出與一次回路有關(guān)的聯(lián)系) 2、展開(kāi)圖 3、端子排圖 4、安裝接線(xiàn)圖?
2021-08-30
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